Eine Autobahnbrücke wird durch den Ausbau des Fernstraßennetzes zum Nadelöhr? Kein Problem! Man nehme einen Brückenzwilling, setze ihn an die Bestandsbrücke und schon kann der Verkehr wieder rollen – so wie 1994 auf der Rodenkirchener Brücke.
Eine semimobile, umsetzbare Anlage verwertet 250.000 Tonnen Mauerelemente und bereitet Bewehrungseisen als Material für den Straßenbau auf.
Mit diesem herausfordernden Mammutprojekt am Tigris im Irak kehrt ZÜBLIN 1953 auf die internationale Bühne zurück. Der erfolgreiche Abschluss unter schwierigsten Rahmenbedingungen trägt viel zum Renommee von ZÜBLIN bei und zieht weitere große Auslandsprojekte nach sich.
Beim Abbau von Kupfer, einem der wichtigsten Rohstoffe der Gegenwart, spielt ZÜBLIN in Chile eine bedeutende Rolle, deren Anfänge bis 1952 zurückreichen.
In weniger als einem Jahr entsteht am Firmensitz in Straßburg ein Bauwerk der Superlative, das die Möglichkeiten des Eisenbetonbaus eindrucksvoll zur Geltung bringt.