Zwischen 1933 und 1945 setzen deutsche Bauunternehmen, so auch STRABAG und ZÜBLIN, ihre Geschäftstätigkeit fort und übernehmen Aufträge der Industrie und des nationalsozialistischen Regimes – beispielsweise zum Autobahnbau. Vor und nach Kriegsbeginn werden Bauunternehmen zum Bau militärischer Anlagen hinzugezogen – u.a. für den West- und Atlantikwall oder zur Errichtung von Straßen und Flugplätzen. Ein unrühmliches Kapitel deutscher Unternehmensgeschichten.